Короче тема такая. Наконец то я на моно донастроился и давка в пике до 1.2 кг доходит. На холодную тянет отлично, но настройщик предупреждал, что летом надо будет ставить свечи с более лучшим калильным числом. То есть холодные свечи. Вчера я это ощутил, когда постоял в пробках и после 4500 оборотов пропуски в зажигании появляются. Вопрос: у кого была такая тема и какой фирмы поставил свечи? Не могу определиться с производителем. Сейчас Denso iridium 20 стоят. Они менее холодные, чем надо

Ставь ngk 7ки

Ngk PFR7B стояли как весной и летом. Полет нормальный. Пропусков нет даже в пике 1.5 бара.

соглашусь, pfr7g самое то для такого буста, и по цене не сильно кусаются. Если есть свободное время, изучи свечи марки Brisk. Название конечно сразу ассоциируется с УАЗиками, но у них есть хорошая 14-я серия, как раз примерно под такие требования, а работают они неплохо)

из как раз и рассматриваю тоже. Вот не определился только какие. Спасибо за инфу

Денсо vk22

Ngk7 стоят, какую турбу поставил?

пока езжу на td04. Думал плохо работает, но дело было не в бобине. Оказывается актуатор моросил и не держал должным образом. Пара технологических отверстий и пружина от жигулей решили эту проблему

Всем спасибо, товарищи!

Это твой же выше пост про масло из щупа?