В качестве размышлений, какие отличия между Be5 рестайлинг и Bl5 рестайлинг? Стоит ли заморачиваться со сменой авто? Или те же яйца только в профиль?

[Татьяна Мороз]

В качестве размышлений, какие отличия между Be5 рестайлинг и Bl5 рестайлинг? Стоит ли заморачиваться со сменой авто? Или те же яйца только в профиль? Мотор надёжнее? АКПП с блокировкой? АКПП вообще быстрая? Говорят в стоке быстро щелкает, а уж с тюненым бубликом вообще стреляет?

Может у кого опыт есть?
Думаю о смене be5 моно турбо на bl5 турбо или даже 3.0(поставить впуск выпуск, итп, получить 285-290 моторных сил и избавится от геморроя с турбами?

 

[наталья корнеева]

Имею ВЕ5 рестайл твинку. Нет никаких проблем с турбами. А по поводу замены. Твинскрольный мотор bl5 интересней конечно. Насчёт коробки не скажу, я не любитель автомата. У меня мкпп.
Но вот лично мне оооочень не нравится салон bl5. Внешне он кайфовый, но салон просто гавно. Вот бы bl5 с салоном ВЕ5.

 

[shizhnyak]

я сразу брал с моно турбо. Потому в ТТ систему даже не вникал. Салон в рестайлинге норм. Двух зонный климат вообще песня

 

[Серега Бычаев]

да само качество пластика... стремные сиденья. Да и торпеда визуально уг. Я же не про функционал, а про вид. В be5 салон и торпеда интересные, необычные, а в bl5 как в везде

 

[Николай Куба]

у bl твинскрол турба... фазы...расход бенза меньше...а едет это после прошивки чутка быстрее...ну и навести порядок с движком на мой взгляд чутка проще... шьется комп

 

[Morgan]

да все в порядке с мотором. Вопрос в целом о смене авто

 

[Александр Владимирович]

ну плюсы bl и пытался обозначить

 

[Вика Степанова]

там разница между автоматной и мкпп сильно большая в плане потенциала по тюнингу, из-за различия турбин. и фазы это очень круто

 

[Дэвид Мчедлишвили]

на bl акпп не надо бублик тюнить там и так сталл на 3500, поэтому если газ с тормозом зажимать и не следить по оборотам и наддуву хвостовик отламывает только так

 

[Руслан Тимирьянов]

Слышал от Бэтмена(или батмана) ставят тюнинг

 

[наталья корнеева]

Кирилл, да, он тюнит гидроблоки

 

[Mystic]

Недавно пересел с бе5 моно турбо мкпп на бп5 турбо акпп, автомата в обычном режиме листает быстро в сравнении с тв тз, тапку в пол для себя буду ставить гидро блок. В целом по салону бп приятнее пластик +- такой-же. Из приятностей это низы на моторе более эластичные. Управляемость +- такая же, выворот больше со всеми вытекающими. Выхлоп делает аааа на всю улицу, не какого бубубу. Акпп гд с распределением больше на зад, первое время напряжно было, но потом начало нравится.

 

[Руслан Тимирьянов]

tg это по сути продолжение tv коробок

 

[guerra]

да, но, удачно доработное

 

[Ник Лемов]

распределение у них как ?

 

[Евгения Миронова]

45 на 55 вроде

 

[Павел Бурин]

а в сравнении с МКПП насколько быстро?

 

[Дана Ерохина]

два разных автомобиля