Славик Зачётов
New member
добрый день, ещё датчик температуры со старого движка вместе с дюралевым патрубком придется установить
Уважаемые подскажите. Есть легась BGA 1997г. Мех дроссель на палке. Умер мотор ej20e на каждой голове по валу. Хочу поставить ej 204 на что стоит
- Автор темы Алексей Рожков
- Дата начала
Виталий Вишняков
New member
тоесть любой из примерно пятидесяти вариантов ej20 можно поставить?
Анар Талыбов
New member
по креплению к коробке и подушкам да.
Андрей Статилко
New member
если рассуждать так то и любой 25 и езеты, по крепежам они все одинаковые, но суть в том что вариаций моторов наверное сотня и «любой» установить возможно только физически
Константин Степоненко
New member
Зачем изобретать велосипед? T:20 еще есть в продаже. Ставьте его! Иначе рег действия будут невозможны. Да и мотор очень надежный.
Вадим Бобылев
New member
При свапе надо менять вместе с косой и проводкой и с растить с кузовом. И сильно бодрее это не поедет. А если от BL/BP, то ещё т кан адаптеры и спидометр от АВS. Выше писали 251 и в путь, на много бодрее и проще. EZ кто то пишет, но под него надо либо телек резать и переваривать, что бы радиатлр вперёд вынести, либо вентиляторы перед радиатором ставить и выкидывать радик кондиционера.
А вообще 20E нормальный мотор. Можно фрезернуть гбц, выкинуть паранит и воткнуть метал оригу, эти она фото 0,6 мм толщина. Повысишь степень сжатия и он поедет не на много хуже 204. По большому счету мощность у них разная из за разной степени сжатия. Заправлять в любом случае что зажатый, что 204 не ниже 95. Зато нормальный 20Е самый тихий, за счёт гидрокомпенсаторов.
Плюсую за 251
Толя Иванов
New member
Вкидывай EZ30 без фазный и будешь кайфовать
qwertinnio
New member
В металлоприемку и выходи из этого клуба