Привет всем, шатун ПЕРВОГО) цилиндра покинул чат, ищу живой блок, можно с коленом 206 мотор
И загадка( почему так случилось) мотор технические после вскрытия, в очень хорошем состоянии, вкладыши целые, давления масла по будильнику всегда збс, что за фигня, не понятно!

Это вряд ли из за масла. Это или перегрев или овербуст или какой нибудь гидроудар. У тебя шатун загнуло. Явно поршень во что то уперся

шпильки сорвало шатунные

Есть шорт блоки в сборе.

состояние и цена??!

В прошивке ковырялся кто нибудь?Датчик буста есть?

датчик есть, шили под твинскролл, но год назад

у меня несколько версий: передув,детон, ремень ГРМ перескочил (ГРМ это самая крайняя версия.
У меня у самого два раза шатуны отрывало. Это когда он начинает потихоньку деформироваться сгибаясь и потом колено его тянет на выпрямление,вот тогда и наступает этот злой момент. Поэтому я склоняюсь к версии детона,смеси и зажигания